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发动机(Engine)是一种能够将别的形式的能量转化为机械能的机器,通常情况下,它将化学能转化为机械能,为车辆和别的设备提供动力。
发动机不仅适用于动力发生装置,还可以指代包括动力装置在内的整个机器,例如汽油发动机、航空发动机等。
发动机的概念最早起源于英国,因此发动机这个词源自英语,意指产生动力的机械装置。按照燃料燃烧的位置,发动机可大致分为外燃机和内燃机。外燃机是燃料在发动机外部燃烧,由苏格兰的R.斯特林发明,因此也被称为斯特林发动机。这种发动机利用外部燃烧产生的热量转化为机械能,例如蒸汽机就是一种典型的外燃机,它将燃烧产生的高压蒸汽转化为机械能。
内燃机是燃料在发动机内部燃烧,与外燃机相比,内燃机的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类多样,常见的汽油机和柴油机就是典型的内燃机。它们在汽车、摩托车等交通工具中广泛应用。
除了内燃机和外燃机,还有燃气轮机和喷气发动机。燃气轮机利用燃烧产生的高压燃气推动叶片旋转,从而输出动力。这种发动机的应用限制范围广泛,但因为难以精细调节输出功率,所以很少用于汽车和摩托车,只在某些赛车中使用过。喷气发动机则是通过高速喷出的气流产生反作用力,大范围的应用于飞行器的动力装置。燃料和氧化剂在燃烧室内发生化学反应释放热能,然后热能转化为气流的功能。火箭发动机是喷气发动机的一种,它使用携带的燃料和氧化剂产生推力。
发动机怠速指的是发动机在最低转速下保持运转,以克服内部阻力,维持不熄火的状态。这是发动机运行的五种基本工况之一,包括加速、小负荷、中负荷和大负荷。 在怠速状态下,发动机的节气门开度最小,这使发动机能够以相对经济节油的方式运转,保持平稳而不抖
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